航空公司服务越来越人性化,乘客素质却堪忧

  飞行模式这个功能相信大家都不会陌生，自手机面世以来，就伴随着这个平时不怎么会用到的功能，表面意思上来看就是为了飞行时屏蔽手机蜂窝移动网络信号所设定，但就这么一个功能走在很久以来，平时为了拒接电话、重连网络倒是经常用，乘坐飞机时却用不到，为什么？因为航空公司规定乘坐飞机手机必须要关机。不过随着科学技术的进步，手机制式完善越来越正规，飞行模式断绝网络信号的功能越来越稳定，目前国内很多航空已经“解禁”了手机使用。

  随着航空公司的“解禁”，国民素质问题却暴露出来了。

近日，多家航空公司陆续宣布，坐飞机手机“解禁”，无论是媒体还是民众，都纷纷点赞。不过，现实似乎不太乐观。首先要承认，民航业“解禁”手机是进步。有条件地允许“空中开机”，既是尊重科学，也是尊重市场和乘客的决定。不过，面对好不容易才来的解禁，某些乘客的行为，着实令人难堪。

旁若无人随意切换视频，声音外放看得津津有味，有时还歪斜抖腿、“加戏”大笑几句，如此任性，以为自己来到了“空中菜市场”？飞机机舱，是不折不扣的公共空间。由于机舱狭小密闭，再加上发动机带来的噪音本就大，外放视频需要开很大的声音才能“打败”噪音，对他人的影响不言而喻。

  不光是手机“解禁”，航空越来越人性化，众多航空公司逐步开通宠物运输。

最近东航可以在国内航线打开手机并wifi上网，海航可以携带宠物猫狗进飞机客舱。这些都是人性化的进步。当然有人可能不喜欢猫狗或觉得飞机上打开手机不安全，然而这就是前进着的时代。未来几乎所有的航空公司都将可以在飞行途中打开手机，且迟早根本无所谓是不是飞行模式。

小编亦会用自己的行动支持这两家航空公司，出行将优选海航与东航，尤其推荐东航的777，海航的787。希望海航开辟更多可以带宠物的航线，小编很愿意坐在带宠物的乘客旁边。同时也希望喜欢小动物的朋友能管理好自己的宠物，这样未来才能有更多的场所向小动物开放。

   面对市场和乘客的旺盛需求，民航业未来可能更加主动和开放，提供出更多更好的空中服务。但作为乘客，我们真的准备好了吗？乘客个体多一点自觉与自律，航空公司多些提醒和细节安排，我们才能真正享有安全舒适的旅程。至于宠物携带问题，有宠物的家庭很多，与宠物一起旅行也是人类生活的需求之一，宠物上飞机没有问题，只要管理完备。宠物也买了票，还不占位置，对乘客的打扰甚至比熊孩子要少很多。