财政补贴早晚会停下,新能源汽车前景真的一片光明吗？

  汽车，一个贯穿了两个世纪的产业，从出生的那一天就聚焦着全球人的目光，从梅赛德斯奔驰到宝马，从保时捷到特斯拉，汽车的产业变革每年都在继续，几乎每年都会有新的技术问世，从蓝天创驰到转子发动机，从油气混合动力到新能源汽车，技术革新一直在进行。国内对于油气混合动力以及新能源汽车的支持力度一直都很大，尤其是新能源汽车，无论是单车补贴还是产业支撑都给于了相当分量的资源，那么问题来了，财政补贴早晚会停下,新能源汽车前景真的一片光明吗？

  国内的新能源汽车目前是什么水平？

　经过近20多年的努力，我国新能源汽车在研发、产业、市场、政策创新和基础建设方面，呈现明显的综合优势。全球新能源汽车累积销售已突破340万辆，其中，在中国行驶的电动汽车超过50%。

并且在此基础上国内将继续扩大电动汽车市场销售的配额，加快公交、出租车的普及和推广，还要开阔共享汽车的新市场，完善充电设施建设措施，营造更好的市场环境。交通运输部副部长刘小明透露，2020年交通运输领域应用新能源汽车将达60万辆。

  如今的新能源汽车补贴政策如何，未来会怎样？

　国内此前出台了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，试图以此应对2020年政府补贴退出后，新能源汽车发展的市场化补贴机制。不过虽然积分办法已经发布，但部分企业还面临较大的达标压力。

国内将着眼于建立新能源汽车产业发展的长效机制，推动发布加快新能源汽车推广应用的指导意见以及新建纯电动乘用车企业管理规定，并在充电基础设施、动力蓄电池回收利用、用电价格等方面出台相应配套政策或细则。

  对此，志达注册公司小编觉得新能源汽车是一项利国利民的发展趋势，煤炭、石油、天然气等化石燃料总会枯竭，并且在使用过程中对大气的忽然相当严重，所以制定一套可行的方案来引导、支持新能源汽车的发展尤为重要，政策补贴是一部分，技术支持、专利保护、科技创新基金等措施也可以有效的缓解新技术产业的发展压力，希望未来新能源汽车能够发展的越来越好。