想驾驶共享汽车？看看你的驾龄满一年了吗？

  经北京代办营业执照小编了解，为了促进共享汽车行业的健康发展，日前广州市交通管理部门下发通知征求意见，其用意在于分析接下来的共享汽车市场该怎么管理，又该以怎样的姿态去发展，日后将会采取什么样的措施来解决这些问题，尤其是对于车辆的安全技术检验、环保检验和报废管理，针对共享汽车使用者的具体要求，一系列的议案成为了时下广州交通管理部门最热门的话题。

  主要是管理好企业运营方，但也相应的出台了针对驾驶方的要求。

　意见稿对共享汽车运营和使用的各个方面均提出了要求,有对交通运输部此前发布的有关共享汽车指导意见的本地化具体措施,明确提出运营车辆需取得广州市公安交通管理部门核发的机动车行驶证等;共享汽车使用者需要一年以上驾驶经历等。

相关手续需完备,车辆所有人需为经营者。意见稿要求运营者应当在广州市办理工商注册登记,车辆使用性质应按规定登记为租赁,且所属人应为经营者。这和之前在网络上传开的私家车也可以用于分时租赁之说有所差别。

  和共享单车一样，工商、备案、保险一样都不能少，鼓励使用新能源汽车。

　需购买相应保险,运营车辆不得再从事营业性道路运输。车辆的安全技术检验、环保检验和报废等按照有关规定执行。投入运营的车辆要按规定购买机动车交通事故责任强制保险及第三者责任险等与分时租赁业务相适应的保险。

鼓励使用新能源车。政策红利使新能源车在共享汽车领域得到大面积普及,同时使用新能源车用以分时租赁符合绿色环保的出行理念。意见稿鼓励经营者使用新能源车的同时,提出“在营运的非新能源分时租赁汽车应逐步更新为新能源汽车”。

  除了运营管理，市场协调，怎样避免价格战、资金风险也正是提上议案。

　营造公平市场竞争环境,规避价格战。意见稿提出,经营者不得妨碍市场公平竞争,不得有为排挤竞争对手或者独占市场,以低于成本的价格运营扰乱市场秩序,损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为。

同时,为维护消费者合法权益,经营者应使用统一的汽车租赁合同格式文本,不得收取协议约定计价之外的任何费用。而且分时租赁经营者收取押金或预付款的,应在租赁协议中明确押金或预付款的退还流程和时限,在银行或支付机构设立押金或预付款专用账户,并由托管银行或支付机构进行资金托管,保证专款专用。

对于共享汽车这个新兴行业，小编认为，无论是工商注册管理也好，市场监督也好，价格调整也好，都是在为了让这个行业活下去做努力，共享单车的成功就摆在眼前，共享电车、共享充电宝的疲软也在眼前，所以在行业的发展早期设定好合理的规则是相当重要的，一个新星冉冉的行业，能不能成功重要的是资本，是创新，能不能活下去，最重要的却是环境。