为何中国的共享单车会增涨

1月31日消息，中国互联网络信息中心（CNNIC）公布了第41次《中国互联网络发展状况统计报告》。报告显示截至2017年12月，共享单车国内用户规模已达2.21亿，占网民总体的28.6%。2017年6月至12个月时间内，用户规模半年增加1.15亿，增长率达到108.1%，此外，共享单车还渗透到21个海外国家。

另外，共享单车用户骑行超过299.47亿公里，减少碳排放量超过699万吨；在拉动就业方面，共享单车行业创造超过3万个线下运维岗位。同时，共享单车在成为2017年下半年用户规模增长最为显著的应用类型的同时，已经透到21个海外国家。

中国互联网络信息中心分析师郭悦指出，共享单车行业在2017年经历了由蓬勃发展到淘汰整合的明显变化，业务蓬勃发展、市场集中度提升与行业规范化推进是最为显著的三个特点。

行业监管上，共享单车行业规范化进程得到推进。随着《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》的出台，基于政府、企业、社会组织和社会公众合力的共同治理模式成为行业治理的主要探索方向。各地相关部门与共享单车企业加强沟通协调，并致力于共同规划单车投放数量和停放方案，使得上半年因企业投放大量共享单车引起的市政管理问题在下半年得到一定程度的改善。

行业发展上，在资本力量的推动下，大型的共享单车企业在上半年频繁完成高额融资，大量初创企业也迅速进入市场，使得行业用户规模在不足两年的时间里突破两亿。与此同时，处于行业领先地位的企业在全面布局一二线城市后已经开始全面布局海外市场，渗透到21个海外国家。

市场竞争上，随着行业竞争的加剧，资金实力较弱、产品创新能力不强的中小企业在下半年普遍开始面临日渐增长的资金链压力，造成大部分经营不良的厂商退出市场。小蓝、小鸣、酷骑等品牌陆续出现无法退还用户押金的现象，使得这类新兴短租业务的押金存管和用户维权成为社会关注焦点。